地球の田舎暮らし掲示板 [One Topic All View / Re[76]: カズゴジラの野望 / Page: 3]

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■59322 / inTopicNo.61)

　Re[41]: カズゴジラの野望

□投稿者/ サンタ＠ベテラン(215回)-(2010/08/02(Mon) 16:23:54)
http://jmctoyoda.exblog.jp/

フィリピンに来る前に
最終年式のブルーバード（５１０）SSSに乗っていました
ボディーは黒に近い濃紺に全塗装して
足回りも固め
エンジンもチューンナップして
ソレックスをつけて
羊の皮を被った狼のように
普段は大人しく
然し有る時は狼のように走っていました　　　　サンタ

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■59328 / inTopicNo.62)

　Re[42]: カズゴジラの野望

▲▼■

□投稿者/ penguin 大御所(6139回)-(2010/08/02(Mon) 16:38:41)

４輪独立懸架ですね。
後輪は内側ばっかり減ってしまいます。

シャコタンだと。

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■59329 / inTopicNo.63)

　Re[42]: カズゴジラの野望

▲▼■

□投稿者/ ヒロ＠大御所(32280回)-(2010/08/02(Mon) 16:39:11)

＞最終年式のブルーバード（５１０）SSSに乗っていました

ワテは、そんなエエ車が買えなかったけど、最初に買ったのが５１０でんがなぁ。
因縁車やったけど、好きやったね。

　　　　　　　　　　　最後に惚れた車はレガシー　　　　ヒロ

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■59335 / inTopicNo.64)

　Re[43]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ penguin 大御所(6141回)-(2010/08/02(Mon) 17:11:52)

スバルは乗った人をファンにするようですね。

どうしてなんでしょう？

引用返信/返信削除キー/

■59336 / inTopicNo.65)

　Re[44]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ サンタ＠ベテラン(216回)-(2010/08/02(Mon) 17:57:16)
http://jmctoyoda.exblog.jp/

＞４輪独立懸架ですね。
後輪は内側ばっかり減ってしまいます。

＞シャコタンだと。

当時、西伊豆にダイビングに行く時に良く使っていました
未だオフロードのような裏道もあったので
車高は少し高めにしていました

＞ワテは、そんなエエ車が買えなかったけど、最初に買ったのが５１０でんがなぁ。
＞因縁車やったけど、好きやったね。

SSSでなくても510は良い車ですよね
私のも日産に勤めている人が長年大事に使っていたので
程度がすごく良かったです
「スーパーソニックライン」と言われた
直線的で四角いボディーが好きでした　　　　　　サンタ

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■59341 / inTopicNo.66)

　Re[45]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(32284回)-(2010/08/02(Mon) 18:17:59)

ハイ、５１０は、名車だと思いますわ。
ワテの友人が、当時、ベーパー・インジェクターとか言うのをやってまして、タダでくれたから付けてましたけど・・・・・・果たして効果があったのかな？？

ワテの因縁５１０、薬局の親父が乗ってて、毎年、乗り換えてるアホな親父から買った。　１年落ちの中古、無傷でたったの６０００Ｋｍ走行。

それを受け取って帰る途中、豪雨、前からセンターラインを飛び出して来た、薬品会社のセールスマンの車に当てられた。　２台後ろにパトカー。

事情は、明白、１００％先方のミス。　飛んで来た、先方の上司。　おもろい話になったけど・・・・・・・・

ここで、ケチが付いた因縁車、ワテが売った日にも、買った人が運転して電柱に。
最初の無傷が、そのままだったのは天井だけ、全部、１００％のもらい事故でしたわ。

　　　　　　　　　　　　　だから、因縁車　　　　ヒロ

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■59347 / inTopicNo.67)

　Re[46]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ penguin 大御所(6142回)-(2010/08/02(Mon) 18:44:11)

L18にソレックス３連でしたっけ？　２連だったけ？

私達の年代は名車と言われ沢山のレースにも出た510はもうほとんど無くて610が多かったですね。

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■59348 / inTopicNo.68)

　Re[45]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ かずこ一般人(40回)-(2010/08/02(Mon) 18:44:37)

■No59336に返信(サンタさんの記事)
　当時、西伊豆にダイビングに行く時に良く使っていました
　未だオフロードのような裏道もあったので
　車高は少し高めにしていました

　そういえば、沼津から大瀬崎への道が、広くなっていました。
　ところどころにローターリーなんぞあって、運転が楽な道になっています。
　あんな崖っぷち道、どうやって広げたんだろうって驚きました。

引用返信/返信削除キー/

■59354 / inTopicNo.69)

　Re[47]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ サンタ＠ベテラン(219回)-(2010/08/02(Mon) 19:30:06)
http://jmctoyoda.exblog.jp/

＞L18にソレックス３連でしたっけ？　２連だったけ？

２連です、４２パイだったかな？
私のは１６００ｓｓｓにL18のエンジンを載せ変えていましたので
車検の時に元に戻すのに大変でした

＞あんな崖っぷち道、どうやって広げたんだろうって驚きました。

伊豆に行くのは金曜か土曜日の夜だったので
東名をすっ飛んで行って
１３５号線を沼津から雲見まで
コーナーをガンガン攻めて行っていました　　　　　サンタ

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■59356 / inTopicNo.70)

　Re[48]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ 鶴大御所(1449回)-(2010/08/02(Mon) 19:45:47)

「スバルは乗った人をファンにするようですね。
どうしてなんでしょう？」

群馬の良さが、段々と伝わるからです。

引用返信/返信削除キー/

■59357 / inTopicNo.71)

　Re[49]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ 鶴大御所(1450回)-(2010/08/02(Mon) 20:53:52)

そうそう、日本で受けているアニメで「イニシャル　Ｄ」というのがあります。峠を車で競争するのですが、なかなか面白いアニメです。主人公は群馬県人で、良い男です。良い男といえば、群馬という事になりますね、当然。
で、驚いたのは、主人公が乗っている車のラジコンカーが、マニラのタイヤ・ショップに飾られていた事です。店員に聞いても、ラジコンカーの由来は知りませんでしたが、日本のお土産だったのでしょうね。
峠のダウンヒル！バトル受けますよ！！！

300×303 => 149×150

1280750032.jpg/23KB

引用返信/返信削除キー/

■59363 / inTopicNo.72)

　Re[50]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ penguin 大御所(6144回)-(2010/08/03(Tue) 06:12:56)

ただ単に群馬は交通量の少ない峠が多いだけでしょう。

だからローリング族の舞台になりやすかっただけの話。

それと娯楽が少ないので若者は有り余ったパワーを発散するのには農作業のほかにはそれ程スピードを出さずともスリルが味わえる峠でパフォーマンスするくらいしか無かったんだと思います。

神奈川の若者には楽しい事が山ほど有りますので、ひとつの事ばかりやると言う事はありません。

引用返信/返信削除キー/

■59387 / inTopicNo.73)

　Re[51]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ うさ＠大御所(9149回)-(2010/08/03(Tue) 06:55:31)

　峠道をバイクで攻めるのには闘争心が要ります。昔はわざわざ箱根まで出かけて行って、やりましたが、怖さを感じるようになって、やめました。そのあとすぐローリング族を追放するために大型バイクは通行禁止になりましたね。
　あたしも丸くなったもんだなぁ。

　うさ

引用返信/返信削除キー/

■59389 / inTopicNo.74)

　Re[52]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ penguin 大御所(6158回)-(2010/08/03(Tue) 06:58:58)

あっ、ローリング族じゃなくてドリフト族だった。

へえ、うささんってローリング族だったんだ。

若者に混ざって中年が一人ローリングしていたんですね。

引用返信/返信削除キー/

■59391 / inTopicNo.75)

　Re[51]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ 鶴大御所(1453回)-(2010/08/03(Tue) 07:01:23)

PENGUINさんは神奈川なんですね。
今、イニシャルＤでは神奈川バトルの最中で、群馬が破竹の快進撃をしています。もうすぐ神奈川も群馬に制覇されます。

引用返信/返信削除キー/

■59393 / inTopicNo.76)

　Re[53]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ penguin 大御所(6160回)-(2010/08/03(Tue) 07:12:07)

だからぁ、ひとつのことばかりにしか能がない人種とは違うんです。

群馬ではそれしかやる事が無いから強くてあたりまえ。人生かけちゃってますからね。

神奈川の若者は他にも楽しいことがありますので気楽にやってますので。

それでも勝っちゃたりするんだよね。

引用返信/返信削除キー/

■59400 / inTopicNo.77)

　Re[54]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ 鶴大御所(1458回)-(2010/08/03(Tue) 07:48:24)

まぁ、アニメの事ですからね。
群馬の峠では事故や事故で亡くなるライダーやドライバーが多いのですが、神奈川から出かけてきて、そんなことにならなくても良いと思うんですよ。神奈川って案外とやる事がないんでしょうね。

引用返信/返信削除キー/

■59401 / inTopicNo.78)

　Re[54]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ かずこ一般人(41回)-(2010/08/03(Tue) 07:48:34)

　現在、ペンギンさんの書いてる神奈川の若者の姿に
　共感することがあります。
　海も山もあるもんな。

引用返信/返信削除キー/

■59404 / inTopicNo.79)

　Re[55]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ 鶴大御所(1461回)-(2010/08/03(Tue) 08:19:16)

まぁ、色々ですね。
俗に「器用貧乏」と言われますが、なんでもソツなくこなす人と、「一芸に秀でる」人の違いかな。
私は「器用貧乏」の方で、全国大会に参加レベルまでは行くけど、その程度で終わりです。優勝を争うような人達を見て、自分との差を痛感しますね。同じ人間には思えないほどの差があります。
何でもできるは、何にも出来ないと同じ様なもんです。

引用返信/返信削除キー/

■59414 / inTopicNo.80)

　Re[56]: カズゴジラの野望

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□投稿者/ penguin 大御所(6165回)-(2010/08/03(Tue) 08:51:49)

■No59404に返信(鶴さんの記事)
＞何でもできるは、何にも出来ないと同じ様なもんです。

まあ、私もその言葉に対する挑戦の為の人生を歩んでいるような気がします。

確かに一芸は身を助けます。

でも、それは組織化が進み分業化が進んだ今の社会体制の上での話し。

歳を取り退職し、組織から放り出されたとたんに自分ひとりでは何もできない事を思い知らされるはずです。

一体誰のための人生なんでしょうか？

会社の為？世の中の為？　資本家のため？

金儲けのための歯車として僅かな給料をもらい、小さな一戸建てを建て、成人すれば半年も連絡をよこさない子供達を学校に通わせる為の人生です。

器用貧乏、というと聞こえが悪いですが、自分で何でもこなし、組織から追い出される事に対しびくびくしないで生きられる、素晴しい生き方だと思いますが。

引用返信/返信削除キー/

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