地球の田舎暮らし掲示板 [One Topic All View / Re[89]: 生活保護について / Page: 2]

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■92957 / inTopicNo.41)

　Re[39]: 生活保護について

□投稿者/ ヒロ＠大御所(39318回)-(2012/06/23(Sat) 09:30:56)

えらい詳しいペンちゃんの解説、これを読まなくてもチェック出来たら大したもんやけどね。
足回りのチェックで、前のオーナーが使ってたままのタイヤがついていれば、その減り具合を目視しても判りまっせ。

　　　　　　　　　　狂ってれば、タイヤの縁が減ってます　　　ヒロ

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■92964 / inTopicNo.42)

　Re[40]: 生活保護について

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□投稿者/ うさ＠大御所(12557回)-(2012/06/23(Sat) 17:20:24)

　結局、言い値の１０万で買っちまったい。なんか手続きはじめたら、複雑で、所有者は今はマニラにいて、そのいとことしょうするのが、譲り受けて、譲渡契約を持っていた。でも日付もノータライズもしてない。そのいとこは月曜日にマニラ経由でシンガポールにいっちゃうとかで土曜日なのにやってる弁護士をさがした。
　結局、弁護士の承認のもとに所有者のサインを偽造して譲渡契約した。
　何かあったときにその日付も入ってない譲渡契約をお前がもってろと弁護士が言うので見たらそのいとこ同士の譲渡金額は８万ペソだった。おまけに弁護士費用の６千は折半。
　タイヤは雪国仕様のスタッドレスなんかはいてる。減りやすいのにそうは減ってないとこみるとあまり乗ってなかったのかな。
　エンジンは調子よさそう。屋根と椅子はつけなきゃならん。

　うさ

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■92966 / inTopicNo.43)

　Re[41]: 生活保護について

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(39322回)-(2012/06/23(Sat) 17:57:07)

＞　結局、言い値の１０万で買っちまったい。

さぁ、これが次のドラマの始まりやがな。

旨く進んでハッピーエンドになるかどうか、｢さぁ、さぁ～、お代は見てのお帰りだよ。｣
この国の｢何でもありがもう見えたやろ。｣

　　　　　　　　ワテには、向いてなかったわ。（ほんまか）　　ヒロ

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■92969 / inTopicNo.44)

　Re[42]: 生活保護について

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□投稿者/ HAIRU ＠ベテラン(200回)-(2012/06/23(Sat) 18:18:40)

＞タイミングベルトを交換したかどうか、してない場合はチェックしたか
を確かめます。

スズキの全車種、日産のほとんどのエンジンは「タイミングチェーン」で
すので基本交換は必要ありませんよ。

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■92971 / inTopicNo.45)

　Re[43]: 生活保護について

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(39324回)-(2012/06/23(Sat) 20:40:28)

そっか、一番、問題が起きそうなところやから、既にチェーンになってたんですね。
ペンちゃんの情報は、ワテと同じレベルで古いやんかぁ～。

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■92974 / inTopicNo.46)

　Re[44]: 生活保護について

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□投稿者/ フー大御所(516回)-(2012/06/23(Sat) 22:03:27)

車を買うのも大変何やなぁフィリピン、ええのに当たるのも運しだいみたいなとこもあるんやね。

フィリピンではやっぱり英語力と何かにつけて眼力が必要やな？。日本ではノホホンで済むけど。

軽四のトラックの車高を上げて後ろにキャノピーつけてる奴は大好き　　　　　フー

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■92977 / inTopicNo.47)

　Re[45]: 生活保護について

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(39327回)-(2012/06/23(Sat) 22:14:50)

＞軽四のトラックの車高を上げて後ろにキャノピーつけてる奴は大好き　　　　　フー

それでんがな。　車は作って無いけど、後部を改造する部品は一杯ありまっせ。

　　　　　　　　　　　日本に逆輸出したらエエんや　　　　ヒロ

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■92979 / inTopicNo.48)

　Re[43]: 生活保護について

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□投稿者/ penguin 大御所(12684回)-(2012/06/23(Sat) 23:42:46)

■No92969に返信(HAIRUさんの記事)

> スズキの全車種、日産のほとんどのエンジンは「タイミングチェーン」で
> すので基本交換は必要ありませんよ。

あっ、高いレベルの人が現れました。

私も「タイミングベルトやチェーン」と書こうとしたのですが、そこまで詳しく書かなくて良いだろうともったので書きませんでした。

日本の常識ではＨＡＩＲＵさんのおっしゃる通りですね。
日本では１０年とか２０万キロとか持てば問題にはなりませんのでエンジン内のタイミングチェーンを交換する、というのは非常に特殊な作業だと思います。

所がです・・・
こちらで走っているのはその１０年どころか、２０年３０年経った２０万キロ以上走ったような車なんですね。

実際にこちらで一年保証が付いているＳＵＺＵＫＩのキャリーの再生車を購入した事がありますが、そのメーカーではタイミングチェーンは交換しているそうです。

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■92980 / inTopicNo.49)

　Re[44]: 生活保護について

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□投稿者/ マサラップ大御所(3986回)-(2012/06/23(Sat) 23:53:33)

「タイミングチェーン」・・・ディラーの整備が、言うには１０万キロで交換が必要だと。

ただし、一般的には交換しないけどと、言ってました。

タイミングベルト　今から、１０年位前の車から、１５万キロ位は耐久するとも言ってました。
ただし、ベルトテンショナー　オーターポンプが大丈夫かは、その時しだい。

　タイミングベルト　いきなり切れるので、１０万キロがお勧めですが。

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■92983 / inTopicNo.50)

　Re[45]: 生活保護について

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□投稿者/ penguin 大御所(12685回)-(2012/06/24(Sun) 01:18:42)

あっ、マサラップさんは私より詳しそうですね。

タイミングベルト１０万キロというのは良く聞きますね。

チェーンはあまり聞かない。

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■92990 / inTopicNo.51)

　Re[46]: 生活保護について

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□投稿者/ うさ＠大御所(12561回)-(2012/06/24(Sun) 06:44:03)

　わっかんねえや、まあなんとかなるやろ。

　うさ

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■92997 / inTopicNo.52)

　Re[47]: 生活保護について

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(39332回)-(2012/06/24(Sun) 08:53:27)

まぁ、機械ものやから、運が悪いといけまへんわね。

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■93007 / inTopicNo.53)

　Re[48]: 生活保護について

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□投稿者/ penguin 大御所(12689回)-(2012/06/24(Sun) 09:04:57)

運だけじゃなく、関心と相手の為に使う時間≒愛情　も大切ですね。

どうでもいいや、と思っているとそれに伴う結果が追っかけてきます。

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■93014 / inTopicNo.54)

　Re[49]: 生活保護について

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(39339回)-(2012/06/24(Sun) 12:17:17)

うささんは、それを別の方に使うように思うなぁ。

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■93028 / inTopicNo.55)

　Re[50]: 生活保護について

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□投稿者/ HAIRU ＠ベテラン(201回)-(2012/06/24(Sun) 13:27:51)

＞一番、問題が起きそうなところやから、既にチェーンになってたんですね。

昔からベルト使うメーカーと、チェーン使うメーカーがありました。以前は
ベルトの方が音が少し静かだったのでそちらを採用したようです。ただ私の
好きだった、モーターファンでエンジンの解説していた兼坂さんは「チェー
ンの方が良い」といってましたので、私もそう思ってます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%BC%E5%9D%82%E5%BC%98

理由は簡単で、ベルトが切れるとバルブが全て下に下がってしまうのでピス
トンに当たって燃焼室内で破損してしまいます。ですのでベルトを使うエン
ジンのピストンの上はバルブが下りても当たらないように欠いてあるのです
が、ここにスラッジ（すす）が溜まってしまいます。最近では静かなチェー
ンも出てきたのでこちらの方がいいと思います。

＞ベルトテンショナー　オーターポンプが大丈夫かは、その時しだい。

ウォーターポンプも10万キロ位で交換した方がいいといいますので、どうせ
なら一緒に交換しておいた方が、工賃が１回分で済むということですね。

259×194 => 150×112

1340512071.jpg/4KB

引用返信/返信削除キー/

■93031 / inTopicNo.56)

　Re[51]: 生活保護について

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□投稿者/ penguin 大御所(12700回)-(2012/06/24(Sun) 15:50:20)

いまだにチェーンとベルトは一長一短、という事のようですね。

チェーンはオイル交換さえきちんとやっていれば切れにくいけど、音がうるさい事とベルトに比べタイミングの若干のギャップ、つまり遊びがある事。

ベルトは、費用が安く音が静かだけど、チェーンに比べ切れる心配が高い事。

どちらも徐々に欠点が克服され、むかしはベルトがすぐ切れたのでうるさいチェーンが使われていたのが、そのあとベルトが良くなってベルトにかわり、そして最近は静かなチェーンができてまたチェーンになってきた、という事のようですね。

引用返信/返信削除キー/

■93032 / inTopicNo.57)

　Re[52]: 生活保護について

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□投稿者/ HAIRU ＠ベテラン(202回)-(2012/06/24(Sun) 16:29:16)

＞チェーンはオイル交換さえきちんとやっていれば切れにくいけど

日本だとこのオイル交換も問題があります。トヨタや日産などすべての
メーカが（過給器無のエンジンなら）オイル交換は15000ｋごとでＯＫ
といっているのに、カーショップ、ＧＳ、タイヤ屋に行くと「3000ｋご
とに交換しろ」ととんでもないことを平気で言ってます。1/5の距離で
すので、私はこれを「オイル交換詐欺」と呼んでいます。最も少し前に
はＧＳなどで、交換したオイルを濾して再度使っていたところもあった
そうでかなり儲かったのでしょうね。

引用返信/返信削除キー/

■93036 / inTopicNo.58)

　Re[53]: 生活保護について

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□投稿者/ ヒロ＠大御所(39349回)-(2012/06/24(Sun) 21:51:43)

＞最も少し前にはＧＳなどで、交換したオイルを濾して再度使っていたところもあったそうでかなり儲かったのでしょうね。

ワテは、このレベルのオイルだって、こちらではバリバリでっせ。
日本時代に比べて明らかにオイル交換、エレメント交換の時期が長くなってますわ。

引用返信/返信削除キー/

■93041 / inTopicNo.59)

　Re[54]: 生活保護について

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□投稿者/ うさ＠大御所(12563回)-(2012/06/25(Mon) 06:41:22)

　日本はエンジンオイルの性能も上がってるので１万キロはもつという話もありましたね。
　私の乗ってたようなのは、オイルの減りもけっこうあって、注ぎ足ししてるような場合は一万キロは十分もつとか？

　うさ