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■90525
/ inTopicNo.81)
Re[67]: 地獄の淵からの生還
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■
□投稿者/ masao
付き人(67回)-(2012/05/03(Thu) 13:47:51)
penさん、簡単過ぎますよ。
引用返信
/
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■90526
/ inTopicNo.82)
Re[66]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ たく
一般人(33回)-(2012/05/03(Thu) 14:04:13)
■
No90520
に返信(penguinさんの記事)
☆ たくさん、ネット上にもこの問題に対する批判が沢山あるようですね。
☆
☆ こんなん見つけました。 知能指数の検査のような問題ですね。
☆
☆ さて?に入る数字は?
☆
☆
☆ 0000=4
☆ 0102=2
☆ 2589=3
☆ 8989=6
☆ 8888=8
☆ 6898=6
☆ 1235=0
☆ 1680=?
☆
☆
あはははははは
小学生の低学年なら10分くらいで解けると言われている問題ですね
プログラマー経験者なら一時間以上かかるとも言われてますね
数字として観てしまうと解けませんね
さー 答えは何でしょう(笑)
引用返信
/
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■90527
/ inTopicNo.83)
Re[68]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ penguin
大御所(12130回)-(2012/05/03(Thu) 14:08:40)
■
No90525
に返信(masaoさんの記事)
> penさん、簡単過ぎますよ。
ここに来ている(ある)人のレベルに合わせアレンジしました。
元はもっとわかりにくい例題が並んでいました。
引用返信
/
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■90528
/ inTopicNo.84)
Re[67]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ たく
一般人(34回)-(2012/05/03(Thu) 14:21:26)
俺は数字に強いぞって思ってしまった瞬間に解けません
まぁ幼稚園の入試に出る様な問題かな(笑)
引用返信
/
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■90529
/ inTopicNo.85)
Re[68]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ HAIRU
@
ファミリー(173回)-(2012/05/03(Thu) 14:27:59)
4だと思うけど1分掛かった。
引用返信
/
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■90533
/ inTopicNo.86)
Re[69]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ penguin
大御所(12131回)-(2012/05/03(Thu) 15:17:05)
私も気付くまでに一分ほどかかりました。
写真のような問題でした。
500×452 => 150×135
8d66316b-s.jpg
/
33KB
引用返信
/
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■90535
/ inTopicNo.87)
Re[68]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ たく
一般人(36回)-(2012/05/03(Thu) 15:24:52)
固定観念に囚われてはいけません
って事ですね
ヒロさんは解ったのかなぁ???
引用返信
/
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■90538
/ inTopicNo.88)
Re[69]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ うさ
大御所(12357回)-(2012/05/03(Thu) 15:58:32)
閑話休題。
ぶっ壊れた車、退院のときに、事故から4日目、現場近くの修理屋に移送費2千ペソ払ってもっていかせた。
セブから移住してきた人の車で家まで送っていってもらったついでだったんだけど、よく4日間も何も盗まれないであったよな、セブなら一晩でなくなってる、と言われた。
それはともかく、どうするか?ということで車前部だけでも別なところで買わせて溶接くらいで5万もあれば修理できるんじゃないか?という話だったのが、修理屋は10万はかかるとか言い張る。鉄くずで1万ペソで買うとも。
我が家の近所の修理屋に見積もりさせたら、修理は同じようなことを言うけど、鉄くずで1万5千とかいうから面倒くさいのでひきとらせた。
今日、四年ぶりに再接続するケーブルテレビの係員は事故のこと知っていて、ずいぶん安く引き取らせたなぁとか言っていたらしい。
うさ
引用返信
/
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■90540
/ inTopicNo.89)
Re[70]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ ヒロ
@
大御所(38590回)-(2012/05/03(Thu) 16:06:48)
>ヒロさんは解ったのかなぁ???
何を寝ぼけた質問をしてまんねん。
ワテなんか、完全に判ってまへん。(キッパリ)
それ以前に、アホらしくてまともに読んでもいまへん。
それが判ったとしても、ワテにはなぁ〜んも得るところが無いと思ったからでっせ。
真剣に考えたら、脳が潰れる ヒロ
引用返信
/
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■90543
/ inTopicNo.90)
Re[71]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ penguin
大御所(12135回)-(2012/05/03(Thu) 16:25:28)
脳に遊びの余裕がない、ってことですね。
パンパンに固まっているから、下手に触ると潰れちゃうんですね。
引用返信
/
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■90547
/ inTopicNo.91)
Re[72]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ ヒロ
@
大御所(38593回)-(2012/05/03(Thu) 17:27:14)
ハイ、そうとも言えますし、違うとも言えますんやわ。
受け取りようは、相手次第 ヒロ
引用返信
/
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■90550
/ inTopicNo.92)
Re[70]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ Jack天野
大御所(255回)-(2012/05/03(Thu) 18:29:55)
> それはともかく、どうするか?ということで車前部だけでも別なところで買わせて溶接くらいで5万もあれば修理できるんじゃないか?という話だったのが、修理屋は10万はかかるとか言い張る。鉄くずで1万ペソで買うとも。
> 我が家の近所の修理屋に見積もりさせたら、修理は同じようなことを言うけど、鉄くずで1万5千とかいうから面倒くさいのでひきとらせた。
> 今日、四年ぶりに再接続するケーブルテレビの係員は事故のこと知っていて、ずいぶん安く引き取らせたなぁとか言っていたらしい。
>
> うさ
------------------------------------
1万5千ペソが安いのか高いのか判らん?
いずれにしても、修理に出すほうが高いでしょうね
修理代10万ペソなら、中古を買い換えた方がお得かなあ・・ Jack
引用返信
/
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■90552
/ inTopicNo.93)
Re[71]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ ヒロ
@
大御所(38596回)-(2012/05/03(Thu) 19:43:46)
そうですね。 10万ペソならあと数万で1台買えますもんね。
鉄くずとして買う場合は、ほんまに目方で買いますけど、エンジンから何から生きてるパーツを売ったらもっとエエ金になりますのに。
引用返信
/
返信
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■90554
/ inTopicNo.94)
Re[72]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ penguin
大御所(12139回)-(2012/05/03(Thu) 22:48:44)
http://http
■
No90552
に返信(ヒロさんの記事)
>
> そうですね。 10万ペソならあと数万で1台買えますもんね。
> 鉄くずとして買う場合は、ほんまに目方で買いますけど、エンジンから何から生きてるパーツを売ったらもっとエエ金になりますのに。
でも手間がかかりますので時間的体力的に余力がある人でないとうまくいきません。
引用返信
/
返信
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■90556
/ inTopicNo.95)
Re[73]: 地獄の淵からの生還
▲
▼
■
□投稿者/ うさ
@
大御所(12358回)-(2012/05/04(Fri) 06:13:17)
そうですね。今回、1万5千で買っていった修理屋は、以前に、壊れて積み替えたエンジンのうち余った方をオーバーホールしてそのままがめたやつですが、そのときはディードオブセールなどの書類にサインさせたけど、今回はORCRだけ持っていった。
何か抜け道があってエンジンだけで数万とか儲けるんじゃないかな。自分でエンジンを売って金にするルートもつてもないからしゃあないね。
今度はセブにいって、安くていいやつをじっくり選ぼう。6月末くらいかな?
うさ
引用返信
/
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■90558
/ inTopicNo.96)
Re[74]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ penguin
大御所(12141回)-(2012/05/04(Fri) 07:09:27)
http://http
でも、考えてみればタダ同然の部品を組み合わせて車の形にし15万ペソなわけだから、もともと部品代は安いんでしょうね。
つまり、モルティキャブは工賃と小物の値段がほとんどで部品としての価値はもともとないといえるのかも。
引用返信
/
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■90561
/ inTopicNo.97)
Re[75]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ ヒロ
@
大御所(38598回)-(2012/05/04(Fri) 09:08:59)
ワテの以前の友人は、日本からモルティキャブをミンダナオに送って、そこでハンドルを左に変えたりをして売るビジネスをされてた。
日本から送る前に、運転席と後部を切るのですよ。 それによって、車の輸出では無くて部品扱いになる。 しかも、コンテナーに積んだ時に、空間には全て日本の分解パーツを詰め込んで送るそうなわ。
再生車は、価格競争が激しいけど、空間に詰めたパーツで採算が合うと言っておられた。 中古でも、メイド・イン・ジャパンのオリジナルは高く売れたそうなわ。
引用返信
/
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■90565
/ inTopicNo.98)
Re[76]: 地獄の淵からの生還
▲
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■
□投稿者/ HAIRU
@
ファミリー(175回)-(2012/05/04(Fri) 09:53:06)
もうずいぶん前に日本から右ハンドルをスービックに持ち込んで左
ハンドルにするのは出来なくなったと聞きましたが、そうなんでし
ょうか。
>中古でも、メイド・イン・ジャパンのオリジナルは高く売れたそ
うなわ。
日本で日産のマーチがタイ製で話題になりましたが、最近はトヨタ
でも主力エンジンは中国製です。
引用返信
/
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■90566
/ inTopicNo.99)
Re[77]: 地獄の淵からの生還
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□投稿者/ penguin
大御所(12144回)-(2012/05/04(Fri) 12:02:27)
2006年10月に輸入禁止処置が決定し、11月から禁止になっているはずです。
引用返信
/
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■90567
/ inTopicNo.100)
Re[78]: 地獄の淵からの生還
▲
■
□投稿者/ たく
一般人(38回)-(2012/05/04(Fri) 14:32:22)
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120406/trd12040603050002-n2.htm
いわゆる《B級グルメ》が「安くて旨(うま)いもの」であるのに対し、
《B層グルメ》は必ずしも安いわけでも旨いわけでもない。
しかし、《B層》は誘蛾灯(ゆうがとう)のように引き寄せられていく。
なぜなら《B層グルメ》は、行動心理学から動物学まで最新の知見を駆使し、
《B層》の趣味嗜好(しこう)・行動パターンを分析した上でつくられているからだ。
店の立地、席の配置、照明の角度がマーケティングにより決定され、
さらに「産地直送」「期間限定」「有機栽培」「長期熟成」「秘伝」「匠の技」といった《B層》の琴線に触れるキーワードが組み合わされていく。
こうして、日本全国、駅前からデパートのグルメアーケードまで、
同じようなチェーン店が立ち並ぶようになってしまった。
セブにB層グルメのお店ってありますか?
引用返信
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